Foto: arhiva personala
Foto: arhiva personala
Anvelopele nu sunt doar cauciucuri negre care învârt mașina dintr-un punct în altul. Ele sunt singurul contact real dintre tine și șosea, motiv pentru care uzura lor are un impact direct asupra frânării, aderenței și stabilității. Tocmai de aceea, legea prevede o adâncime minimă legală a profilului sub care nu mai ai voie să circuli. Nu doar că pui în pericol siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic, dar poți fi și amendat! Hai să vedem împreună care este această limită, cum îți dai seama când ai depășit-o și cum poți face verificarea acasă, fără să fii mecanic auto.
Profilul anvelopei este banda cu caneluri care vine în contact cu asfaltul. Acele șanțuri nu sunt doar pentru aspect – ele sunt esențiale pentru scurgerea apei, prevenirea acvaplanării și menținerea controlului pe carosabil ud sau alunecos. Cu cât adâncimea lor este mai mică, cu atât eficiența scade, iar riscul de derapaj crește.
Potrivit legislației rutiere din România, adâncimea minimă legală a profilului este de 1,6 mm pentru anvelopele de vară. Sub această valoare, anvelopa este considerată neconformă, iar șoferul riscă amendă și reținerea certificatului de înmatriculare. Pentru anvelopele de iarnă, legea nu impune un minim clar, dar specialiștii recomandă ca profilul să nu scadă sub 4 mm, deoarece performanța la frânare și aderența scad considerabil sub această limită.
Chiar dacă ai un profil de 1,7 mm și ești, teoretic, „în regulă”, nu înseamnă că ești în siguranță. La o frânare bruscă pe ploaie, o anvelopă uzată poate crește distanța de oprire cu zeci de metri – suficient cât să nu mai ai timp de reacție.
Recomandarea practică este să înlocuiești anvelopele de vară când profilul scade sub 3 mm, iar pe cele de iarnă când se apropie de 4 mm. E mai bine să previi decât să regreți, mai ales la 130 km/h pe autostradă sau pe un drum montan înghețat.
Nu ai nevoie de dispozitive sofisticate. Sunt câteva metode simple și eficiente:
Introdu moneda în canelura anvelopei, cu stema în jos. Dacă vezi complet partea aurie a marginii, cel mai probabil adâncimea este sub 2 mm – semn clar că trebuie să schimbi anvelopele cât mai curând.
Majoritatea anvelopelor moderne au niște mici „bumbi” în canelurile principale. Când profilul ajunge la același nivel cu acești indicatori, înseamnă că anvelopa a atins limita minimă și trebuie înlocuită.
Există și rigle speciale sau șubler digital, care pot oferi o măsurătoare exactă a adâncimii. Se găsesc în magazinele auto și sunt utile mai ales dacă vrei să monitorizezi uzura la toate roțile.
Pe lângă riscurile evidente de acvaplanare, derapaj sau frânare ineficientă, mai sunt și consecințe legale:
Pe scurt, economiile făcute amânând schimbul de anvelope se pot transforma rapid într-o notă de plată mult mai mare.Astfel, verificarea adâncimii profilului nu e ceva complicat și nici nu cere vizite dese la service. Indiferent că ai cauciucuri 235 65 R16, 195/70R15C sau alte variante, o poți face acasă, în câteva secunde, iar asta te poate salva de la un accident, o amendă sau o experiență neplăcută în trafic. Dacă observi că profilul a scăzut, nu amâna decizia – caută anvelope potrivite sezonului dintr-un magazin de anvelope de încredere, care îți poate oferi nu doar produse sigure, ci și consultanță personalizată!